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Président: Gene Haas Directeur Général: Ayao Komatsu Directeur Technique: Andrea De Zordo Directeur Sportif: Mark Lowe Chef Designer: Tom Coupland Chef Aérodynamicien: Ben Agathangelou
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Australie 2016 Grands Prix disputés: 214 Points marqués: 386 (moy. par GP: 1,80)
Pole position: 1 Meilleurs tours: 3 Victoire: 0
Meilleur classement constructeurs: 5e en 2018 Meilleur classement pilotes: 9e en 2018 Classement 2025: 8e avec 79 points
La monoplace
Châssis
Groupe propulseur
Pneumatique
Haas VF-26
Ferrari V6 Turbo 067/6
La présentation
A-
A
A+
Lundi 19 Janvier 2026: La saison des présentations F1 2026 monte progressivement en puissance. Après Red Bull et Racing Bulls, Haas a pris le relais en dévoilant à son tour la livrée qu'elle utilisera lors du prochain championnat. L'écurie américaine devient ainsi la troisième équipe à se projeter visuellement dans cette nouvelle ère réglementaire, marquée par un bouleversement technique majeur. À cette occasion, Haas a également confirmé le nom de sa future monoplace: la VF-26, un modèle sur lequel reposent de nombreux espoirs après une saison 2025 conclue en fond de peloton.
Visuellement, Haas parle d'une "nouvelle livrée blanche avec des accents rouges, un design qui reflète clairement l'évolution de ses partenariats. L'élément central reste l'expansion de sa collaboration avec Toyota Gazoo Racing, désormais sponsor-titre de l'équipe. Cette alliance renforcée se traduit par une présence accrue de Toyota sur la monoplace, mais aussi par une volonté affirmée de s'inscrire dans un projet plus structuré à long terme. Sans révolutionner totalement son identité, Haas assume une continuité graphique, tout en cherchant à affirmer davantage son positionnement au sein du paddock.
Sur le plan humain, Haas a fait le choix de la stabilité. Esteban Ocon et Oliver Bearman seront reconduits pour une deuxième saison consécutive, tandis qu'Ayao Komatsu conservera son rôle de directeur d'équipe. Un trio sur lequel l'écurie compte pour aborder plus sereinement le défi des nouvelles règles. Ce choix n'est pas anodin, comme l'a rappelé Gene Haas lui-même: "Nous avons au moins une continuité au niveau des pilotes, avec Ollie et Esteban, ainsi que dans nos équipes de conception et d'ingénierie."
Dans un contexte où les équipes doivent jongler entre la fin d'un cycle technique et le début d'un autre, cette stabilité est perçue comme un avantage stratégique. Le fondateur de l'équipe ne cache toutefois pas l'ampleur du chantier. "Comme toutes les équipes, nous avons dû relever le défi de concourir en 2025 tout en concevant et en construisant ces nouvelles monoplaces pour 2026", a expliqué Gene Haas. Il insiste également sur l'importance cruciale de la phase de préparation: "La pré-saison sera essentielle pour comprendre ce dont ces voitures sont capables et comment les pilotes, les ingénieurs et les équipes s'y adaptent." Après une saison 2025 extrêmement disputée dans le peloton intermédiaire, Haas sait qu'elle devra progresser sur tous les fronts. "La concurrence au milieu de grille était d'un niveau exceptionnel. C'était très difficile, et nous devons continuer à nous développer, sur et en dehors de la piste."
Huitième du Championnat des Constructeurs 2025 avec 79 points inscrits, Haas espère que la VF-26 lui permettra de franchir un cap. La nouvelle monoplace effectuera son premier roulage dès la semaine prochaine, lors d'un test privé de cinq jours sur le circuit de Barcelone. Un premier rendez-vous clé pour jauger le potentiel réel du projet 2026, avant une saison qui pourrait rebattre les cartes dans l'ensemble du plateau. F1i.frVoir la vidéo
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
31. Esteban Ocon
Carte de visite: Né le 17/09/1996 à Evreux (France). Vit avec Flavy.
Débuts en Grand Prix: Belgique 2016 (Manor) et Grands Prix disputés: 156
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Lundi 19 Janvier 2026: La saison des présentations F1 2026 monte progressivement en puissance. Après Red Bull et Racing Bulls, Haas a pris le relais en dévoilant à son tour la livrée qu'elle utilisera lors du prochain championnat. L'écurie américaine devient ainsi la troisième équipe à se projeter visuellement dans cette nouvelle ère réglementaire, marquée par un bouleversement technique majeur. À cette occasion, Haas a également confirmé le nom de sa future monoplace: la VF-26, un modèle sur lequel reposent de nombreux espoirs après une saison 2025 conclue en fond de peloton.
Programme du GP de Miami 2026