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Directeur Général: James Vowles Directeur des opérations: Axel Kruse Directeur Technique: Pat Fry Directeur Technique ingénierie: Matt Harman Directeur Sportif: Sven Smeets Responsable de l'aérodynamique: Adam Kenyon
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Argentine 1975 Grands Prix disputés: 875 Points marqués: 3774 (moy. par GP: 4,31)
Pole positions: 128 Meilleurs tours: 134 Victoires: 114
Titres mondiaux constructeurs: 9 Titres mondiaux pilotes: 7 Classement 2025: 5e avec 137 points
La monoplace
Châssis
Groupe propulseur
Pneumatique
Williams FW48
Mercedes V6 Turbo F1 M17 E Performance
La présentation
A-
A
A+
Mardi 03 Février 2026: Williams a présenté la nouvelle livrée de sa monoplace pour la saison 2026 de Formule 1. Cinquième du Championnat des Constructeurs l'an dernier, l'écurie de Grove était la seule à ne pas avoir participé à l'ouverture des essais de pré-saison la semaine dernière. La nouvelle livrée met en évidence plusieurs partenariats récemment annoncés, notamment avec la société d'intelligence artificielle Anthropic, la banque Barclays et la marque de rasage Wilkinson Sword.
Les illustrations dévoilées montrent un design de monoplace hybride, plus avancé que le modèle de showcar F1 2026 de base, mais qui ne correspond pas à la FW48 dans sa forme finale. On peut malgré tout affirmer que la Williams utilisera une suspension avant à tirants - comme l'Alpine A526 et la Cadillac MAC-26 - et des poussoirs à l'arrière. Ces deux éléments ne sont pas visibles sur les images, mais ils sont mentionnés dans la fiche technique.
En outre, bien qu'il ait laissé entendre qu'il considérait la géométrie de la suspension avant de l'Aston Martin AMR26 comme particulièrement audacieuse, James Vowles estime que celle de la FW48 est également original. "Vous le verrez sur notre triangle avant, c'est légèrement différent... Mais là où Adrian est allé, Adrian est très impressionnant, très créatif, très extrême. Je n'aimerais pas être designer pour celle-là, disons-le ainsi."
La FW48 est la première Williams conçue avec Matt Harman au poste de directeur technique, fonction qu'il occupe depuis sa promotion l'an dernier après avoir été directeur du design. Pat Fry conserve son rôle de directeur technique en chef, poste qu'il occupe depuis le 1er novembre 2023.
L'équipe n'a pas pu participer au shakedown de Barcelone la semaine passée. Si le monocoque a bien passé les crash-tests obligatoires, ce n'est pas le cas du nez, ce qui a entraîné un retard dans la mise en piste de la voiture. Ce contretemps a alimenté des spéculations selon lesquelles la FW48 serait en surpoids, notamment dans les zones ayant nécessité un renforcement pour satisfaire aux tests de sécurité. Interrogé à ce sujet lors d'un entretien en ligne la semaine dernière, James Vowles s'est montré évasif.
Le directeur d'équipe a néanmoins rappelé la complexité croissante des monoplaces actuelles, malgré la réduction du poids minimum de seulement 30kg cette saison, alors même que les voitures et leurs roues sont plus étroites. "Juste pour donner un ordre de grandeur, la voiture que nous avons construite cette année est environ trois fois plus complexe que tout ce que nous avions produit auparavant", explique Vowles. "Pour donner une idée plus concrète, cela signifie que la charge qui traverse nos systèmes est environ trois fois supérieure à ce qu'elle était. Et nous avons commencé à prendre un peu de retard, avec des pièces arrivant tardivement. Cela entraîne forcément des compromis."
Deux projets compromis en trois saisons (car la FW46 de 2024 n'avait pas de châssis de rechange en début de saison) représentent un coût important en termes de roulage manqué. L'objectif à court terme reste donc clair: arriver à Bahreïn dans les meilleures conditions possibles. À plus long terme, se maintenir régulièrement dans la zone des points afin de capitaliser sur la cinquième place acquise l'an dernier constituerait un bonus appréciable pour une équipe encore en phase de reconstruction. F1i.frVoir la vidéo
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
23. Alexander Albon
Carte de visite: Né le 23/03/1996 à Londres (Royaume-Uni). Vit avec Muni.
Débuts en Grand Prix: Australie 2019 (Toro Rosso) et Grands Prix disputés: 128
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Mardi 03 Février 2026: Williams a présenté la nouvelle livrée de sa monoplace pour la saison 2026 de Formule 1. Cinquième du Championnat des Constructeurs l'an dernier, l'écurie de Grove était la seule à ne pas avoir participé à l'ouverture des essais de pré-saison la semaine dernière. La nouvelle livrée met en évidence plusieurs partenariats récemment annoncés, notamment avec la société d'intelligence artificielle Anthropic, la banque Barclays et la marque de rasage Wilkinson Sword.
Programme du GP de Monaco 2026