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Grand Prix de Belgique

Spa-Francorchamps - Résultats des libres 1.1

Vendredi 25 Août 2000
11h00 - 12h00
P Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2. David Coulthard McLaren Mercedes 1'53"398 221,210 km/h 6
2 3. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'54"226 + 0'00"828 219,607 km/h 5
3 1. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'54"665 + 0'01"267 218,766 km/h 4
4 6. Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'54"666 + 0'01"268 218,764 km/h 10
5 4. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'54"714 + 0'01"316 218,673 km/h 8
6 22. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'54"840 + 0'01"442 218,433 km/h 11
7 12. Alexander Wurz Benetton Playlife 1'54"943 + 0'01"545 218,237 km/h 14
8 11. Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'55"155 + 0'01"757 217,835 km/h 8
9 9. Ralf Schumacher Williams BMW 1'55"209 + 0'01"811 217,733 km/h 10
10 10. Jenson Button Williams BMW 1'55"270 + 0'01"872 217,618 km/h 14
11 8. Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'55"347 + 0'01"949 217,472 km/h 8
12 7. Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'55"645 + 0'02"247 216,912 km/h 9
13 17. Mika Salo Sauber Petronas 1'56"301 + 0'02"903 215,689 km/h 12
14 16. Pedro Diniz Sauber Petronas 1'56"607 + 0'03"209 215,123 km/h 11
15 18. Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'56"795 + 0'03"397 214,776 km/h 6
16 15. Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'56"857 + 0'03"459 214,662 km/h 14
17 23. Ricardo Zonta BAR Honda 1'56"998 + 0'03"600 214,404 km/h 8
18 19. Jos Verstappen Arrows Supertec 1'57"174 + 0'03"776 214,082 km/h 12
19 20. Marc Gené Minardi Fondmetal 1'57"293 + 0'03"895 213,864 km/h 12
20 21. Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'58"663 + 0'05"265 211,395 km/h 15
21 5. Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 2'09"768 + 0'16"370 193,305 km/h 4
22 14. Jean Alesi Prost Peugeot 0'00"000 1

Premiers passages sur le toboggan

A-
A
A+
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
L'ensemble des pilotes, à l'exception des deux Ferrari, s'élancent pour un tour d'installation. Jean Alesi, premier homme en piste connait malheureusement un problème de pression du circuit d'alimentation en carburant sur la monoplace qui l'oblige à, déjà, abandonner la séance. Mazzacane et son coéquipier, Gené sont les seuls à limer la piste pendant les 22 premières minutes. Button et Verstappen viennent en effet les suppléer.

Dès le premier tour rapide du phénomène britannique, c'est un déjà honorable 1:57.834. Il se fait bientôt devancer par Wurz et Verstappen puis Trulli mais parvent à se maintenir dans les positions de tête. Ainsi après 35 minutes, Trulli domine en 1:54.904, devant Button (1:55.278), Herbert (1:55.347), Wurz (1:55.698) et De la Rosa (1:56.795). Mais bientôt Jacques Villeneuve fait briller le museau de la BAR-Honda, en prenant la tête de la séance en 1:54.849, lors de son 5ème tour.

Il reste moins d'une vingtaine de minutes et Barrichello se décide à entrer en piste. Chez McLaren, on n'a procédé qu'au tour d'installation et depuis on demeure dans les stands. Heinz-Harald Frentzen connait des problèmes du côté de la boite ou du moteur où des volutes de fumée s'échappent. Barrichello s'approprie le meilleur temps en 1:54.714, à 10 minutes de la fin de cette première séance. Dans le même instant, Irvine est très à l'aise sur le premier secteur, battant tour après tour le record du partiel, sans se sortir toutefois de son 8ème rang.

A 7 minutes du drapeau à damiers, Coulthard et Häkkinen prennent la piste. L'Ecossais, malgré une monoplace apparemment très chargée en carburant, explose le temps de Rubens Barrichello en 1:53.398. Schumacher entre lui en piste. Häkkinen se "rapproche" de l'autre McLaren avec le deuxième rang en 1:54.635. Schumacher est lui dès son tour de lancement à moins de 4 dixièmes des temps de la McLaren n°2 dans les 2 derniers partiels. A quelques dizaines de secondes de la fin de séance, Schumacher s'intercale entre les deux monoplaces grises en 1:54.408. Beau tir groupé des deux Benetton aux 7ème (Wurz) et 8ème rang (Fisichella). Frentzen et Alesi n'ont évidemment pas pu réaliser des perfomances significatives.
source: DailyF1.com
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