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Grand Prix du Brésil

São Paulo - Classement

Dimanche 26 Mars 2000
19h00 - 20h35
P N° Pilote Châssis Moteur Tours Temps Écart Moyenne
1 3. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 71 1h31'35"271 200,404 km/h
DQ 2. David Coulthard McLaren Mercedes 71 1h31'39"573 + 0'04"302 200,247 km/h
2 11. Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 71 1h32'15"169 + 0'39"898 198,959 km/h
3 5. Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 71 1h32'17"539 + 0'42"268 198,874 km/h
4 6. Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 71 1h32'48"051 + 1'12"780 197,784 km/h
5 9. Ralf Schumacher Williams BMW 70 1h31'36"323 + 1 tour 200,365 km/h
6 10. Jenson Button Williams BMW 70 1h31'55"031 + 1 tour 199,686 km/h
7 19. Jos Verstappen Arrows Supertec 70 1h32'12"462 + 1 tour 199,056 km/h
8 18. Pedro De la Rosa Arrows Supertec 70 1h32'26"505 + 1 tour 198,552 km/h
9 23. Ricardo Zonta BAR Honda 69 1h31'35"482 + 2 tours 200,396 km/h
10 21. Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 69 1h32'01"590 + 2 tours 199,448 km/h
AB 8. Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 51 boîte de vitesses
AB 20. Marc Gené Minardi Fondmetal 31 moteur
AB 1. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 30 pression d'huile
AB 4. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 27 moteur
AB 7. Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 20 accident
AB 22. Jacques Villeneuve BAR Honda 16 boîte de vitesses
AB 14. Jean Alesi Prost Peugeot 11 électronique
AB 15. Nick Heidfeld Prost Peugeot 9 moteur
AB 12. Alexander Wurz Benetton Playlife 6 moteur
FT 16. Pedro Diniz Sauber Petronas aileron arrière
FT 17. Mika Salo Sauber Petronas aileron arrière
Barème des points: 1er = 10 | 2e = 6 | 3e = 4 | 4e = 3 | 5e = 2 | 6e = 1
* Les changements intervenus à l'arrivée:
Coulthard (2ème) a été disqualifié pour aileron avant trop bas de 2 mm. Ce dernier doit se trouver au mimimum à une hauteur de
50 mm par rapport au plan de référence avec une tolérance de 5 mm au maximum. C'est donc cette limite de 45 mm qui a été dépassée.
.:: Vue du ciel ::.
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