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Grand Prix de Belgique

Spa-Francorchamps - Résultats du warm-up

Dimanche 27 Août 2000
09h30 - 10h00
P Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 2'03"392 203,294 km/h 11
2 3. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2'03"562 + 0'00"170 203,014 km/h 12
3 10. Jenson Button Williams BMW 2'03"564 + 0'00"172 203,011 km/h 9
4 4. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 2'03"744 + 0'00"352 202,715 km/h 11
5 2. David Coulthard McLaren Mercedes 2'04"120 + 0'00"728 202,101 km/h 13
6 17. Mika Salo Sauber Petronas 2'04"279 + 0'00"887 201,843 km/h 13
7 8. Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 2'04"528 + 0'01"136 201,439 km/h 12
8 9. Ralf Schumacher Williams BMW 2'04"958 + 0'01"566 200,746 km/h 10
9 6. Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 2'04"987 + 0'01"595 200,699 km/h 12
10 22. Jacques Villeneuve BAR Honda 2'05"017 + 0'01"625 200,651 km/h 10
11 5. Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 2'05"050 + 0'01"658 200,598 km/h 12
12 7. Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 2'05"340 + 0'01"948 200,134 km/h 10
13 23. Ricardo Zonta BAR Honda 2'05"600 + 0'02"208 199,720 km/h 10
14 14. Jean Alesi Prost Peugeot 2'05"737 + 0'02"345 199,502 km/h 9
15 15. Nick Heidfeld Prost Peugeot 2'06"475 + 0'03"083 198,338 km/h 11
16 19. Jos Verstappen Arrows Supertec 2'06"768 + 0'03"376 197,880 km/h 11
17 12. Alexander Wurz Benetton Playlife 2'06"789 + 0'03"397 197,847 km/h 10
18 16. Pedro Diniz Sauber Petronas 2'06"865 + 0'03"473 197,728 km/h 9
19 18. Pedro De la Rosa Arrows Supertec 2'07"585 + 0'04"193 196,612 km/h 9
20 11. Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 2'08"184 + 0'04"792 195,694 km/h 6
21 21. Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 2'08"414 + 0'05"022 195,343 km/h 10
22 20. Marc Gené Minardi Fondmetal 2'08"801 + 0'05"409 194,756 km/h 9

Warm-up pluvieux

A-
A
A+
M. Häkkinen (McLaren)M. Häkkinen (McLaren)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
Sur une piste complètement détrempée, l'ensemble des pilotes s'élance pour un tour d'installation, Diniz en tête. Malheureusement pour ce même Diniz, le pilote Sauber explose son moteur, presque anonymement, tellement les volutes d'eau se confondent avec cette fumée. Le pilote Sauber rentre à pied vers les stands. Seul Herbert a enchainé directement pour un tour chronométré, en 2:14.358. Oubli chez McLaren où Coulthard était sorti des stands avec les protections/cache-ailerons, et une de celle-ci s'est envolée sur la piste. Après 10 minutes dans la séance, Herbert mène en 2:09.295 devant Frentzen en 2:18.149, Ralf Schumacher en 2.18.211, Heidfeld en 2.21.869 puis Barrichello, Trulli et Michael Schumacher.

Frentzen prend la tête de la séance en 2:07.046, devant un Alesi toujours performant dans ces conditions en 2:08.633. Verstappen a pris le 3ème rang en 2:09.275. Mais cela est de courte durée puisque cette 3ème place est subtilisée par Button en 2:09.791. Coulthard s'intercale à la 3ème place en 2:07.981, devant Fisichella en 2:08.196 et Villeneuve en 2:08.212. Alors que Schumacher prend le meilleur temps en 2:06.837, Zonta part à la faute dans l'Arrêt de Bus, situation qu'il rattrape sans dommage. Häkkinen a pris le 3ème rang en 2.07.292.

Mais Button très à l'aise à Spa, prend le meilleur temps en 2.06.629. Il reste 13 minutes et Häkkinen s'approprie le meilleur en 2:06.562. La hiérarchie est la suivante: Häkkinen, Button, M. Schumacher, Coulthard, Alesi (qui a amélioré son temps en 2:06.997), Frentzen, Salo, Fisichella, Villeneuve et Barrichello.

Fisichella, qui venait de prendre le record sur le premier partiel, perd le contrôle du train arrière sur un vibreur à l'entrée de Blanchimont et sort très violemment de l'arrière dans les pneus, la monoplace prend de la hauteur et se retourne, les deux roues côté droit arrachée. C'est heureusement sans dommage pour Giancarlo. Schumacher s'arrête quelques secondes pour prendre quelques nouvelles. La séance est évidemment interrompue. Il reste 12 minutes 6 secondes. La longue interruption est mise à profit pour ramener la monoplace de Diniz. Häkkinen (1er), M. Schumacher (3ème), Alesi (5ème), Villeneuve (9ème), Barrichello (10ème), Irvine (11ème), Heidfeld (15ème), R. Schumacher (16ème), Gené (17ème), Wurz (20ème) et De la Rosa (21ème) vont se voir ajouter un tour supplémentaires, étant en piste à l'instant du drapeau rouge.

La séance reprend à 10h10 exactement, après 22 minutes d'interruption. La plupart des pilotes reprennent la piste. Frentzen connait immédiatement des soucis mécaniques. Schumacher est à l'attaque du chronomètre, ainsi que Barrichello et Ralf Schmacher. Michael prend le meilleur temps en 2:04.998 devant Ralf en 2:05.222 et Irvine en 2:05.340. Coulthard s'empare à son tour du meilleur temps en 2:04.934 avant d'être devancé par Häkkinen en 2:04.356. Herbert est au 3ème rang (2:04.980).

C'est au tour de Barrichello de briller en 2:03.744. Herbert améliore en 2:04.338. Alesi perd du temps dans le 3ème secteur, alors qu'il était en pleine amélioration. Trulli se hisse au 5ème rang en 2:04.987, bientôt devancé par Ralf Schumacher en 2:04.958. Häkkinen en prenant les records sur les 2 derniers secteurs prend le meilleur temps en 2:03.393. Jacques Villeneuve sort dans Rivage sans grande violence mais le train arrière est brisé. Michael Schumacher fait un passage dans le bac à sable dans Pouhon, tout comme Marc Gené quelques secondes plus tard. Le drapeau à damiers est tombé à 10h22:06 sur une belle 5ème place de Salo en 2:04.279 et un Button toujours présent au 2ème temps en 2:03.562. Schumacher lui vole la place in-extremis en 2:03.562.
source: DailyF1.com
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