En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2000 » Grand Prix d'Autriche » Libres 2.2

Grand Prix d'Autriche

Spielberg - Résultats des libres 2.2

Samedi 15 Juillet 2000
10h15 - 11h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'11"336 218,313 km/h 33
2 2. David Coulthard McLaren Mercedes 1'11"416 + 0'00"080 218,069 km/h 35
3 3. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'11"605 + 0'00"269 217,493 km/h 37
4 4. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'11"754 + 0'00"418 217,042 km/h 36
5 22. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'12"007 + 0'00"671 216,279 km/h 25
6 8. Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'12"082 + 0'00"746 216,054 km/h 33
7 5. Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 1'12"084 + 0'00"748 216,048 km/h 37
8 17. Mika Salo Sauber Petronas 1'12"142 + 0'00"806 215,874 km/h 27
9 11. Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'12"208 + 0'00"872 215,677 km/h 27
10 18. Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'12"230 + 0'00"894 215,611 km/h 29
11 19. Jos Verstappen Arrows Supertec 1'12"342 + 0'01"006 215,277 km/h 47
12 6. Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'12"404 + 0'01"068 215,093 km/h 35
13 10. Jenson Button Williams BMW 1'12"430 + 0'01"094 215,016 km/h 36
14 23. Ricardo Zonta BAR Honda 1'12"434 + 0'01"098 215,004 km/h 30
15 9. Ralf Schumacher Williams BMW 1'12"525 + 0'01"189 214,734 km/h 30
16 16. Pedro Diniz Sauber Petronas 1'12"529 + 0'01"193 214,722 km/h 27
17 15. Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'12"698 + 0'01"362 214,223 km/h 27
18 12. Alexander Wurz Benetton Playlife 1'12"822 + 0'01"486 213,858 km/h 45
19 21. Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'13"114 + 0'01"778 213,004 km/h 28
20 14. Jean Alesi Prost Peugeot 1'13"141 + 0'01"805 212,926 km/h 27
21 20. Marc Gené Minardi Fondmetal 1'13"706 + 0'02"370 211,294 km/h 32
22 7. Luciano Burti Jaguar Ford Cosworth 1'14"149 + 0'02"813 210,031 km/h 18
A noter: les résultats ci-dessus regroupent ceux des Libres 2.1 et 2.2

Häkkinen s'installe

A-
A
A+
M. Häkkinen (McLaren)M. Häkkinen (McLaren)
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
La piste s'est bien réchauffée depuis les premiers tours ce matin puisque à 10h15, la piste est désormais à 14 degrés et l'atmosphère à 12 degrés. Pedro De la Rosa est le premier homme en piste après avoir été contraint à l'inactivité lors de la première séance du fait de problèmes techniques. Il est très rapidement suivi par Ralf Schumacher.

De la Rosa signe un 1:14.345, améliorant d'hors et déjà son temps non significatif de ce début de matinée. Schumacher est le premier des gros bras à s'attaquer au chronomètre. Tête-à-queue de Zonta dans le virage avant la ligne droite des stands. Ralf Schumacher surpris l'évite de peu. Les drapeaux jaunes font leur effet et Zonta peut repartir sans autre incident. Burti va pouvoir s'élancer et déterminer son jeu de réglages en 40 minutes alors que les autres pilotes auront pour la plupart eu 3h30.

Coulthard au prix d'une grande attaque signe un 1:11.788 qui lui vaut la seconde place. L'Écossais a fait une erreur au virage Jochen Rindt. Burti ne décolle pas de la 22ème place, après un premier 1:17.403. Coulthard descend le temps perfectible du dernier tour en 1:11.6 à 2 dixièmes d'Häkkinen. Barrichello fait de même avec un beau 1:11.835. Herbert progresse dans le classement au 5ème rang. Coulthard est en avance à l'issue du second secteur de 183 millièmes mais il perd tout le temps gagné dans le dernier virage au contraire du passage propre d'Häkkinen dans cette même courbe.

Après 13 minutes, Häkkinen mène devant Coulthard, Barrichello, M. Schumacher, Herbert, Verstappen, Salo, Trulli, Fisichella, Villeneuve, Zonta, Wurz, Bouton, R. Schumacher, Alesi, Mazzacane, Diniz, Frentzen, Heidfeld, Gené, De la Rosa et Burti. Schumacher rejoint les 3 autres hommes avec 1:11.6 qui lui vaut la 3ème place. Fisichella est descendu au 9ème rang et Villeneuve au 10ème rang.

Après de peu enviables positions hier (20ème et 22ème) Williams retrouve une allure acceptable. Ralf Schumacher améliore en effet son temps, et est ensuite devancé par Jenson Button. Trulli, 8ème, passe par le gravier, sans dommage. Il reprend d'ailleurs la voie des stands. Belle 5ème place de Villeneuve, 5ème à 0.736s.

Fisichella revient dans le rythme 6ème. Wurz est à cet instant à 7 dixièmes de Fisichella et affirme que pour la première fois de la saison, il est traité à égalité avec Giancarlo. Häkkinen mène de 61 millièmes sur Coulthard. Mazzacane sort large dans la terre et cale. Sa voiture est dans une position très dangereuse, mais assisté des commissaires de piste, il parvient à la dégager. La séance est terminée pour l'Argentin et la piste est sous drapeaux jaunes.

A une vingtaine de minutes de la fin de séance, les positions sont assez statiques. La pluie s'abat sur le circuit de Spielberg. Alain Prost confirme une rupture de boîte pour Heidfeld. Les temps sont évidemment moins véloces. Cela n'empêche pas Michael Schumacher de s'élancer en piste. Alesi sort large dans la terre, mais parvient à se sortir de ce mauvais pas. Frentzen améliore son temps malgré l'humidité. Il semble que la piste soit restée assez sèche.

A dix minutes de l'issue de la séance, le classement est le suivant: Häkkinen, Coulthard, M. Schumacher, Barrichello, Villeneuve, Fisichella, Herbert, Verstappen, Salo, Trulli, Zonta, Frentzen, R. Schumacher, Diniz, Bouton, De la Rosa, Wurz, Mazzacane, Alesi, Heidfeld, Gené et Burti. Barrichello prend les records sur les deux premiers partiels, et apparemment satisfait par ce début de tour, l'interrompt en prenant la voie des stands.

Heinz-Harald Frentzen pointe le museau de sa Jordan parmi les voitures de tête, pour la première fois du week-end et au moment approprié. Häkkinen améliore lui son chronomètre secteur après secteur et réalise 1:11.454. Gené passe à son tour dans l'herbe à Rindt. Et Häkkinen améliore de nouveau en 1:11.336. Burti est lui toujours 22ème.

A 33 millièmes au 2ème partiel, Coulthard signe finalement 1:11.453 (+0.117s). Häkkinen est dans un tour record mais dépassant les limites de l'adhérence, il sort et s'immobilise dans les gravier à un endroit du premier secteur du circuit. Heureusement pour lui, le drapeau à damiers tombe une dizaine de secondes plus tard.

On retrouve en tout cas un Häkkinen dans le rythme de ses titres mondiaux et du début de saison.
source: DailyF1.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Twitter ::.
>> Actualité, commentaires, résultats... retrouvez les tweets postés par notre équipe!
Twitter • Suivez-nous sur Twitter à l'adresse:
twitter.com/ZoneF1
.:: Publicité ::.