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Grand Prix du Japon

Suzuka - Résultats des libres 2

Vendredi 07 Octobre 2016
07h00 - 08h30
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 6 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'32"250 226,615 km/h 35
2 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'32"322 + 0'00"072 226,438 km/h 35
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'32"573 + 0'00"323 225,824 km/h 26
4 33 Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 1'33"061 + 0'00"811 224,640 km/h 29
5 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'33"103 + 0'00"853 224,538 km/h 34
6 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 1'33"570 + 0'01"320 223,418 km/h 37
7 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1'33"873 + 0'01"623 222,697 km/h 35
8 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1'33"985 + 0'01"735 222,431 km/h 37
9 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1'34"028 + 0'01"778 222,330 km/h 33
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1'34"086 + 0'01"836 222,192 km/h 33
11 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1'34"127 + 0'01"877 222,096 km/h 33
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 1'34"150 + 0'01"900 222,041 km/h 29
13 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1'34"241 + 0'01"991 221,827 km/h 33
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1'34"305 + 0'02"055 221,676 km/h 27
15 20 Kevin Magnussen Renault Renault 1'34"339 + 0'02"089 221,597 km/h 36
16 22 Jenson Button McLaren Honda 1'34"398 + 0'02"148 221,458 km/h 29
17 21 Esteban Gutiérrez Haas Ferrari 1'34"643 + 0'02"393 220,885 km/h 11
18 30 Jolyon Palmer Renault Renault 1'34"760 + 0'02"510 220,612 km/h 40
19 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1'34"824 + 0'02"574 220,463 km/h 26
20 94 Pascal Wehrlein Manor Mercedes 1'35"292 + 0'03"042 219,380 km/h 30
21 31 Esteban Ocon Manor Mercedes 1'35"400 + 0'03"150 219,132 km/h 37
22 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'36"318 + 0'04"068 217,044 km/h 26

Rosberg en tête, Hamilton et Räikkönen juste derrière

A-
A
A+
N. Rosberg (Mercedes)N. Rosberg (Mercedes)
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
K. Räikkönen (Ferrari)K. Räikkönen (Ferrari)
La pluie n'est toujours pas arrivée sur Suzuka malgré un temps très nuageux. Les pilotes vont donc pouvoir profiter d'essais libres 2 intégralement sur le sec, avec une température en légère augmentation par rapport à ce matin: 25°C dans l'air, 36°C sur la piste.

Le feu vert est donné à 14h (7h en France) et encore une fois c'est Romain Grosjean qui est le premier à prendre la piste. Il signe une temps de 1'35"795, première référence modeste de cette L2.

Vettel améliore rapidement le temps du Français en 1'34"150, en pneus durs, Räikkönen se place derrière lui alors que Magnussen se fait une chaleur à l'épingle et manque les barrières de protection de peu avec sa Renault.

Chez Mercedes on tente quelques départs et beaucoup de fumée s'échappe de la W07 de Rosberg. Un trop plein d'huile comme lui indique son ingénieur.

A 14h16, Daniil Kvyart part en toupie en abordant la ligne droite des stands, dans la longue courbe à droite. Avec l'arrière de sa Toro Rosso il déquille le panneau DRS en polystyrène. Plus de peur que de mal pour le Russe qui peut rentrer à son garage.

Les Mercedes sont maintenant lancées et Hamilton prend le meilleur temps en 1'33"475, Rosberg le 2ème en 1'33"758. Verstappen se place en 3ème position, à 3 dixièmes alors que Ricciardo signe le même temps que Vettel, au millième près.

Après 25 minutes de séance, Vettel passe en tendres et améliore le meilleur temps en 1'33"103. Huit minutes plus tard, Rosberg réplique en 1'32"250. Hamilton se place juste derrière, à 72 millièmes. Räikkönen est maintenant 3ème, à 3 dixièmes, 5 dixièmes devant son équipier.

Il reste 55 minutes d'essais mais nous ne devrions plus voir les temps tomber davantage: place bientôt aux longs relais pour préparer la course.

A 14h40, la voiture de sécurité virtuelle (VSC) est déployée pendant 5 minutes pour dégager la Haas d'Esteban Gutiérrez, arrêtée dans l'herbe. Le Mexicain signale à la radio une casse. Il se penche sur son train arrière droit en sortant de sa monoplace. Le Top 10 à ce moment: Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Vettel, Pérez, Verstappen, Hülkenberg, Alonso, Bottas et Sainz.

Plusieurs pilotes vont devoir se relancer dans un tour rapide après l'apparition de la VSC. C'est notamment le cas des deux pilotes Red Bull. Verstappen progresse et passe 4ème. Räikkönen se relance aussi et se paie un passage dans l'herbe à l'épingle, sans conséquence.

A 30 minutes de la fin, 19 voitures sont en piste pour les simulations de longs relais. Les chronos ne progressent donc plus puisque les pilotes tournent à environ 5 secondes de leurs meilleurs tours.

Haas en profite pour signaler que c'est un problème de turbo qui a stoppé la Haas de Gutiérrez. Du côté de Romain Grosjean, les plaintes sur ses freins continuent à fuser à la radio, notamment à l'approche de Degner.

Felipe Nasr conclut la séance avec une belle figure à Spoon, sans conséquence pour lui.

Le Top 10 de la mi-séance est logiquement inchangé après les longs relais. Rosberg a été le plus rapide de cette séance devant Hamilton. Suivent Räikkönen, Vettel, Pérez, Verstappen, Hülkenberg, Alonso, Bottas et Sainz.
source: Nextgen-Auto.com
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