Grand Prix du Brésil

Marquès est le premier à s'élancer pratiquement à l'ouverture de la séance, devant son public. Il fixe une pole position bien provisoire à 1:17.394, ce qui n'est pas si mal pour le pilote Minardi puisqu'il améliore son temps de ce matin. Bernoldi imite son compatriote et prend la pole en 1:16.397. Trulli et Irvine entrent en piste bientôt accompagnés par Verstappen, Alonso, Fisichella et Frentzen. Les nuages guettent.

Jarno s'empare de la pole à la 12ème minute en 1:14.715. Irvine signe le deuxième temps en 1:15.907. Alonso a accroché un beau 1:16.529 et Fisichella 1:16.795. La pole passe d'une Jordan à l'autre. Frentzen devance d'un cheveu Trulli en 1:14.698. Alesi accroche le 3ème temps en 1:15.437 avant que Räikkönen ne le devance en 1:15.184.

La pole change à nouveau de mains en 1:14.368 et c'est Barrichello qui est l'homme de pointe. Celui-ci a quelque peu manqué son deuxième secteur si important sur ce circuit. Olivier Panis fait un tête-à-queue hors-piste et préfère regagner les stands. Montoya qui venait de prendre le record sur le premier partiel sort à haute vitesse de la piste et court vers la voiture des commissaires pour regagner les stands. Patrick Head montre son mécontentement. Au même moment, Ralf Schumacher se hisse au 4ème rang en 1:14.949.

Après 20 minutes c'est l'accalmie et Villeneuve accroche le 10ème temps en 1:16.114. Barrichello mène donc en 1:14.368 devant Frentzen (14.698), Trulli (14.715), R. Schumacher (14.949), Räikkönen (15.184), Alesi (1.15.437), Burti (15.768), Irvine (15.907), Heidfeld (16.064) et Villeneuve. Fisichella et Button sont 14ème et 15ème en 1:16.795 et 1:17.093. Seul Coulthard, Panis, Montoya, Häkkinen et Schumacher n'ont pas signé de tour chronométré significatif, Montoya, Coulthard, Panis ayant déjà inutilement utilisé deux tours et Häkkinen un seul.

Schumacher et Häkkinen entrent en piste à la 21ème minute. Schumacher s'empare de la pole grâce à un très bon second secteur en 1:14.034. Häkkinen ne se hisse qu'au 5ème rang entre Trulli et R. Schumacher en 1:14.768. Panis a entre temps accroché le 9ème rang en 1:15.5220 juste derrière Alesi, 8ème, toujours en 1:15.437.

Irvine est de retour en piste, il améliore dans le second secteur mais ne parvient pas à faire mieux que son temps d'alors qui lui vaut la 11ème place. Panis a entre temps accroché le 9ème rang.

Ralf Schumacher prend le record sur le premier secteur et se hisse au côté de son frère en 1:14.174. Coulthard a lui repris la piste et accroché le 4ème rang en 1:14.661. Montoya est lui aussi de nouveau à l'attaque contre le chrono avec le mulet. Il est légèrement en retrait sur chaque secteur du fait d'une monoplace qu'il connaît mal mais prend tout de même le 4ème rang en 1:14.609.

Villeneuve est à l'attaque du chronomètre. Il est alors 16ème. Il bondit au 23ème rang se plaçant entre Alesi 11ème et Panis 13ème, en 1:15.437, et formant un trio francophone. Entre temps en effet Heidfeld est passé au 9ème rang devant Räikkönen en 1:15.047 avant que le Finlandais reprennent son bien en 1:15.023.

S'en suit une période d'accalmie. Häkkinen et Schumacher sont à 25 minutes de la fin de séance les deux seuls pilotes en piste. Le Champion du monde 2000 attaque fort sur le premier secteur. Mais il lève le pied finalement sur le second et rentre au stand. Häkkinen est quant à lui en gros progrès dans tous les secteurs du circuit et se rapproche de Schumacher en 1:14.122, accrochant la première ligne.

Marquès mord sur la bordure intérieure dans la partie sinueuse et part dans un tête-à-queue mêlé à de la gomme brûlée. Coulthard et Frentzen attaquent fort. L'Écossais prend le record sur le premier partiel et progresse sur les deux autres prenant finalement le 4ème rang en 1:14.178. Derrière, Bernoldi, Fisichella, Verstappen et Alonso sont tous en amélioration. Ces pilotes se battent pour la 14ème place.

Trulli passe devant son coéquipier pour simplement 9 millièmes prenant le 7ème rang. Au même moment, Schumacher s'empare du record sur le second partiel et améliore la pole 2000 en 1:13.780. Il reste 15 minutes et Montoya a, lui, accroché le 3ème rang en 1:14.165. Son coéquipier est lui aussi en piste, repoussant le record du premier partiel. Malgré un second partiel manqué, ou il perd 2 dixièmes, il se hisse sur la première ligne en 1:14.090. Panis a dans l'intervalle conquéri le 11ème rang en 1:15.092, devant Alesi.

Frentzen attaque et se rapproche à 3 millièmes de Trulli, sans pouvoir le passer. Il reste 10 minutes. On modifie encore l'aileron sur la Ferrari n°1 pour une dernière tentative. En piste, c'est à nouveau l'accalmie, la dernière. Seul Irvine, Bernoldi, Button et Marquès tournent.

Irvine, 15ème est en amélioration sur les deux premiers secteurs mais se manque sur le dernier. Il se hisse cependant au 12ème rang entre Panis et Alesi. Il reste 5 minutes.

Räikkönen, Heidfeld, Panis (9ème, 10ème, 11ème), Alesi et Burti (13ème et 14ème) entre en piste. L'Avignonnais manque son second secteur ne perdant pourtant qu'un dixième par rapport à sa meilleure performance, lui donnant sans doute quelques regrets. Dans l'intervalle Burti a pris la 13ème place en 1:15.371.

Panis accroche le 10ème rang en 1:15.046 devant Heidfeld, mais ce dernier fait aussi l'effort et arrache le 9ème rang en 1:14.810, devant Räikkönen. Villeneuve est à l'attaque. Devant Ralf Schumacher et David Coulthard on échoué dans leurs tentatives, sous le drapeau-à-damiers. Il reste cependant 1 tour à l'Ecossais.

Villeneuve accroche finalement la 12ème place en 1:15.182 tandis que Barrichello se place au 6ème rang 1:14.191. C'est donc une première ligne toute Schumacher qui débutera la grille de départ demain.