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Grand Prix d'Italie

Monza - Résultats du warm-up

Dimanche 16 Septembre 2001
09h30 - 10h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'26"029 242,416 km/h 14
2 4 David Coulthard McLaren Mercedes 1'26"086 + 0'00"057 242,255 km/h 14
3 6 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'26"247 + 0'00"218 241,803 km/h 15
4 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'26"296 + 0'00"267 241,666 km/h 10
5 17 Kimi Räikkönen Sauber Petronas 1'26"389 + 0'00"360 241,406 km/h 12
6 11 Jarno Trulli Jordan Honda 1'26"446 + 0'00"417 241,247 km/h 14
7 12 Jean Alesi Jordan Honda 1'26"778 + 0'00"749 240,324 km/h 12
8 5 Ralf Schumacher Williams BMW 1'26"793 + 0'00"764 240,282 km/h 11
9 3 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'26"825 + 0'00"796 240,193 km/h 10
10 10 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'27"161 + 0'01"132 239,268 km/h 12
11 16 Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'27"218 + 0'01"189 239,111 km/h 14
12 19 Pedro De la Rosa Jaguar Ford Cosworth 1'27"351 + 0'01"322 238,747 km/h 14
13 18 Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'27"458 + 0'01"429 238,455 km/h 15
14 14 Jos Verstappen Arrows Asiatech 1'27"548 + 0'01"519 238,210 km/h 16
15 9 Olivier Panis BAR Honda 1'27"708 + 0'01"679 237,775 km/h 10
16 15 Enrique Bernoldi Arrows Asiatech 1'27"766 + 0'01"737 237,618 km/h 14
17 7 Giancarlo Fisichella Benetton Renault 1'28"137 + 0'02"108 236,618 km/h 10
18 8 Jenson Button Benetton Renault 1'28"633 + 0'02"604 235,294 km/h 14
19 22 Heinz-Harald Frentzen Prost Acer 1'28"752 + 0'02"723 234,978 km/h 15
20 21 Fernando Alonso Minardi European 1'29"027 + 0'02"998 234,253 km/h 8
21 20 Alex Yoong Minardi European 1'29"826 + 0'03"797 232,169 km/h 11
22 23 Tomas Enge Prost Acer 1'30"445 + 0'04"416 230,580 km/h 7

M. Schumacher affiche ses ambitions

A-
A
A+
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
Si c'est bien Juan Pablo Montoya qui partira en pole-position, Michael Schumacher a clairement affiché ses ambitions lors du warm-up. C'est d'ailleurs aussi le cas de Jean Alesi qui semble vouloir faire une course agressive tout à l'heure...

L'ensemble du peloton s'élance très vite pour un ou plusieurs tours de contrôle, suivant la mise à disposition au pilote d'un mulet, ou non. Verstappen est comme souvent le premier à s'élancer pour un tour chronométré complet, suivi de près par Heidfeld et Montoya. Verstappen y renonce finalement. Heidfeld signe 1:28.084, Montoya 1:31.382. Villeneuve s'intercalle entre les deux hommes en 1:31.614. Le Colombien améliore en 1:28.263, récupérant la seconde place derrière Heidfeld.

Jean Alesi s'empare du meilleur temps en 1:27.696 et poursuit son effort. Villeneuve améliore en 1:28.514 tout en conservant sa 4ème place. Bernoldi conquiert la 5ème place en 1:28.587. Alesi prend le record sur le second partiel et accroche 1:27.708 à quelques millièmes de son meilleur temps. Villeneuve accroche le 2ème temps en 1:27.912.

Michael Schumacher s'impose en tête en 1:27.376, peu après secondé par Coulthard en 1:27.564. Quelques secondes plus tard Ralf Schumacher prend le meilleur en 1:27.203, Barrichello passant aussi Schumacher en 1:27.365. Räikkönen s'intercalle entre R. Schumacher et Barrichello en 1:27.293. Le pilote Williams améliore alors en 1:26.828. Nous sommes à mi-séance.

Trulli conquiert la 3ème place en 1:27.122. Mais c'est très vite la 4ème place qui lui échoit puisqu'Alesi se hisse à nouveau en tête en 1:26.778, visiblement revanchard après ses qualifications. Barrichello prend quelques secondes après le meilleur en 1:26.575 avant d'être devancé par son coéquipier en 1:26.12. Schumacher mène donc devant Barrichello, Alesi, R. Schumacher, Trulli, Räikkönen, Coulthard, Irvine, Montoya, Häkkinen, Heidfeld, De la Rosa, Villeneuve, Verstappen, Panis, Bernoldi, Frentzen, Fisichella, Alonso, Enge, Yoog et Button.

Heidfeld conquiert la 7ème place en 1:27.218. Trulli améliore légèrement son 5ème temps en 1:26.866. La piste retrouve un peu de calme alors que l'on s'approche des dix dernières minutes. Verstappen accroche la 12ème place en 1:27.859, tandis que Button réalise enfin un temps plus significatif en 1:29.347, ce qui lui permet d'occuper la 20ème place.

Villeneuve se hisse au 12ème rang en 1:27.801. Bernoldi améliore sa position quelques secondes plus tard en prenant la 15ème place en 1:28.120. Villeneuve a entre temps poursuivit son effort et il signe 1:27.173 au 7ème rang. Devant, en améliorant ses meilleurs partiels, Michael Schumacher aligne un tour proche de son tour parfait et améliore en 1:26.029. De la Rosa conquiert le 9ème rang en 1:27.351. Il reste moins de 4 minutes. Schumacher mène toujours devant Barrichello, Alesi, R. Schumacher et Trulli.

Mais c'est de courte durée puisque Montoya s'empare du 2ème rang en 1:26.247, tandis que Coulthard s'approprie le 4ème rang en 1:26.635. Trulli améliore au 3ème rang en 1:26.446. Barrichello se rapproche de Montoya en 1:26.296, tout autant que Coulthard en 1:26.362. Alesi reprend la piste mais trop tard pour boucler un tour chronométré. L'Avignonnais sera au mieux 6ème.

Coulthard améliore en 1:26.241, second. Räikkönen signe 1:26.863. Le drapeau-à-damiers tombe. Coulthard réitère son effort en 1:26.086 à 57 millièmes de Schumacher. Räikkönen signe la dernière amélioration de la séance en prenant le 5ème rang, rétrogradant Trulli, Alesi et Ralf Schumacher aux 6ème, 7ème et 8ème places.
source: DailyF1.com
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